Avduket noen dager før Paris Motor Show 2018, har Peugeot 508 Hybrid siden vært relativt diskret … Inntil produsenten avslører prislisten, før den ble lansert planlagt til høsten 2019. Muligheten for The- HiTech.net for å gjøre status over denne nye semi-elektriske sedanen.
For å fremheve sin posisjonering i den elektriske sektoren, Peugeothar ikke nølt med å multiplisere prosjekter i denne retningen de siste årene. Dette bevises av e-208, presentert på bilutstillingen i Genève 2018, og e-2008 SUV som nylig ble introdusert av firmaet Sochaux. Uten å glemme en serie plug-in hybridmodeller, som 508 PHEV, ellers kalt Peugeot 508 HYBRID 225 e-EAT8, også tilgjengelig i en stasjonsvognversjon (SW-logo). Noen måneder før utgivelsen, gir The-HiTech.net en fullstendig oppdatering om informasjonen som er kjent om den.
Utvendig design
Den hybrid versjon av 508 tar mer eller mindre alle de estetiske elementer av den termiske. Vi finner derfor alt der er mer klassisk for en sedan. Tricolor-firmaet har likevel forsøkt å forbedre sine forbedrende former ved å legge til noen særegne elementer, for eksempel en cyanfarget LED som er synlig fra utsiden, som aktiveres på nivået på den øvre delen av frontruten når kjøretøyet aktiverer den elektriske modusen. .
Et annet visuelt tegn: dikroiske HYBRID-logoer ligger bak og på sidene av bilen for å "indikere at den tilhører den teknologiske verden av plug-in-hybrid.". Legg til et ladestikkontakt på venstre side av produktet. Til slutt, merk at batteriet har blitt plassert under setene, bak, for å bevare bagasjerommet og volumet på kofferten.
Interiørdesign
Innenfor kupeen vil brukeren finne et head-up digitalt panel som ligger i synsfeltet. En gjennomtenkt plassering, som vil tillate ham å konsultere, a priori uten risiko, en hel rekke informasjon: fra kjøremodus til nivået på elektrisk og drivstoffautonomi, inkludert drivmåler .
Til høyre gir en 10-tommers HD-berøringsskjerm brukeren tilgang til kjøreparametere og informasjon, som statistikk for strøm og drivstofforbruk , batteriinnstillinger, aktivering av e-Save-funksjonen. , plasseringen av ladestasjoner eller gjenværende avstand i elektrisk modus.
Ytelse og autonomi
De franske gruppens lag favoriserte en 1,6-liters PureTech-blokk på 180 hk, kombinert med en 80 kW elektrisk motor, for en maksimal effekt på 225 hk. Bare tilgjengelig på tohjulsdrift, og sedan tilbyr også en åtte-trinns automatisk girkasse.
Dens 11,8 kWh batteri gir en rekkevidde på omtrent 40 kilometer i henhold til WLTP-sertifiseringssyklusen, mens ladetiden varierer avhengig av uttaket: 7 timer på et standard uttak (8A, 220V), 4 timer på et forsterket Green'up®-uttak (14A, 220V), 1 time og 45 minutter med en 7,4 kW lader tilgjengelig som ekstrautstyr eller Wallbox-tilbudet.
Funksjoner
Totalt opplyser fire kjøremoduser brukeropplevelsen: Elektrisk , Sport , Hybrid og Komfort , som er lagt til e-Save- funksjonen nevnt ovenfor. Sistnevnte "tillater sjåføren å gi en reserve med elektrisk energi som kan brukes når han ønsker det under reisen", kan vi lese på produktarket. Takket være bremsefunksjonen , som kan aktiveres fra girkassen kontroll, vil rytteren dra nytte av retardasjonen uten trykk på bremsepedalen, akkurat som en regenerativ bremsing.
De forskjellige finishene på kjøretøyetgi tilleggsfunksjoner: Allure har Safety Plus Pack, City Pack 1, et innvendig speil med indikatorlys og Peugeot Connect. Den GT Linje lover Peugeot i-Cockpit Forsterke (som påvirker stemningsbelysning og lydinnstillinger) og 18-tommers to-tone diamantbelagt og malt lettmetallfelger. Når GT viser pilotoppheng, en Drive Assist Plus-pakke, et Focal Premium Hi-FI-system og polstring av svart skinn.
Pris og tilgjengelighet
Forventet til høsten 2019 vil 508 Hybrid 225 e-EAT8 og 508 SW Hybrid 225 e-EAT8 være tilgjengelig til følgende priser, ifølge informasjon fra de spesialiserte Auto News- og Auto Moto-nettstedene.- 508 Hybrid 225 e-EAT8 Allure: € 44,550
- 508 Hybrid 225 e-EAT8 GT Line: € 46,950
- 508 Hybrid 225 e-EAT8 GT: 51.250 €
- 508 SW Hybrid 225 e-EAT8 Allure: € 45,850
- 508 SW Hybrid 225 e-EAT8 GT Line: € 48,250
- 508 SW Hybrid 225 e-EAT8 GT: € 52,550
