Hvis du er en av de menneskene som må kombinere flere transportmidler for å komme på jobb hver dag, kan denne elektriske scooteren være noe for deg. Den er lett og veldig manøvrerbar, og er spesielt godt egnet for å erstatte for eksempel korte reiser med buss.
Etter konkurransescooteren fra E-Twow, Monster, er det på tide å teste E-Twow Eco Plus Comfort . Testet under vår komparative rapport om elektriske scootere, er denne modellen ment, som referansen indikerer, å være mer "økonomisk". Det gis imidlertid ikke, siden det samme solgte 585 euro . Får du det du betaler for med denne scooteren? The-HiTech.net svarer deg.
E-Twow Confort er på den nomadiske siden og enkel å transportere

Tekniske spesifikasjoner

The Eco Plus Comfort lover ikke idiotsikker makt, men vi setter pris på sin letthet:
  • Motoreffekt : 350 watt - 24 volt
  • Hjul : 8 tommer
  • Maks hastighet : 25 km / t
  • Autonomi kunngjort : opptil 30 km
  • LCD-skjermvisning : hastighet, total kjørelengde og siste tur, rekkevidde
  • Bremsetype : Magnetisk foran, friksjon bak
  • Oppheng : ja, fjærbelastet foran og bak
  • Batteri : 24 volt 6,5 Ah
  • Ladetid : mellom 3 og 4 timer
  • Dimensjoner : 116 x 94 x 13,5 cm
  • Brettede mål : 33 x 94 x 15 cm
  • Vekt : 10,7 kg
  • Maks støttet vekt : 100 kg

Kompaktitet verdsatt fortsatt

Generelt skiller elektriske scootere fra E-Twow seg ut for arbeidet som er gjort med designet. The Eco Plus Comfort ignorerer noen kledningselementer presentere på Monster, som reflektorene integrert i dekket, men det tar likevel de gode grunnleggende .
Støtdemperen på forhjulet sletter noe feil på veien
. Støtdemperen på bakhjulet er integrert under dekket.
Vi finner derfor støtdempere foran henholdsvis bak på rattstammen, bare over forhjulet og under dekk. En relativt effektiv kombinasjon med tanke på den lette strukturen til scooteren.

Dette er også det andre sterke punktet i denne E-Twow Eco Plus Comfort siden den bare veier 10,7 kg . En maskin som, som vi sa, er ganske enkel å ha med seg daglig, inkludert når det er nødvendig å bære den for å klatre noen få trinn. Legg også merke til at produsenten leverer, i esken, et fleksibelt håndtak for å henge på bunnen av styret . Praktisk å bære tingen uten å bli sliten, eller til og med skade hendene.
Brettet Eco Plus Comfort
Som de andre modellene i serien, har Eco Plus Comfort avtakbare håndtakfor ytterligere å redusere bulk når den er brettet. For informasjon er scooteren 94 cm lang, 13,5 cm bred og opptil 116 cm høy når styret er helt forlenget. Helt foldet opp, er scooteren bare 30 cm lang, med samme lengde og bredde. Ikke verst ! Dette gjør at den lett kan innkvarteres under et dobbelt sete på en buss eller tog.

Smidighet og håndtering

Vi vil ikke dvele ved kvaliteten på scooterens LCD - skjerm . Dette viser hovedinformasjonen, for eksempel øyeblikkelig hastighet eller kjørelengde . I motsetning til monsteret er skjermen nå monokrom, men fortsatt ganske lesbar .

Det er fire knapper på baksiden av skjermen for å slå på scooteren, velge en mer eller mindre dynamisk kjøremodus, slå på frontlyset og høre på hornet. Når det gjelder monsteret, fornyer vi kritikken mot sistnevnte: den er absolutt ikke kraftig nok til å bli hørt ordentligbilister. En sykkelklokke, hvis støy lett kan identifiseres av alle, ville ha gjort det bedre.

Uansett, på veien forsvarer Eco Plus Comfort seg selv . Med motoren på 350 watt (24 volt) er den absolutt mindre nervøs enn Monsteret , noe som ikke forhindrer at den forblir "frivillig". Maksimal hastighet på 25 km / t oppnås relativt raskt. På den minste bakken vil det imidlertid være nødvendig å stole på et bemerkelsesverdig fall i tempo, med mindre du bokser heller i kategorien fjærvekt. Autonomisiden er våre tiltak ganske i tråd med det som er kunngjort av produsenten. Selv med god størrelse (1,75 for 80 kg) klarte vi å kjøre rundt tjue kilometer - hovedsakelig på flata - før vi gikk tom for drivstoff. En ganske standard figur for en modell utstyrt med et 24 volt batteri på 6,5 Ah. Videre, hvis E-Twow kunngjør en rekkevidde på 20 og 30 km, vurderer det også at brukeren veier omtrent 70 kg.

Til slutt, etter å ha testet scooteren hovedsakelig i tørt vær, la vi ikke merke til noen spesiell svakhet i håndteringen . 8-tommers hjul - myk gummi bak - oppfører seg bra. På den annen side forblir effektiviteten til den elektromagnetiske bremsen ærlig tvilsom.. I tilfelle nødbremsing vil det derfor være nødvendig å trampe skjermbeskytteren på bakhjulet med foten for å redusere farten mer effektivt. Merk at det, som på Monster, er mulig å installere et trommelbremsesett på Eco Plus Comfort.

Avslutningsvis innser E-Twow med Eco Plus Comfort et produkt som er behagelig å leve i, hovedsakelig på grunn av sin kompakte størrelse og lave vekt . Med mindre du er i stor størrelse eller dekker veier med bratt fall, bør motoren på 350 watt tilfredsstille deg. Vær imidlertid forsiktig: til denne prisen er konkurransen tøff, og noen produsenter tilbyr kraftigere modeller. E-Twow kan derfor ha interesse i å senke prisene. hvis han ikke ønsker å la døren stå åpen for Xiaomi Mi Electric Scooter Pro (350 watt-versjonen av M365 også testet av The-HiTech.net) eller til E-Road Lytrot V3.

E-Twow Eco Plus komforttest

7

Mest

  • Lett å bære
  • Dens smidighet
  • Produksjonskvalitet

De mindre

  • Bremsen ikke effektiv nok
  • Det knapt hørbare hornet
  • Prisen litt høy

Byggekvalitet 7

Kraft 6

Autonomi 6

Kjørekomfort6

Bærbarhet9

  • Mest
  • De mindre
  • Detaljer
  • Lett å bære
  • Dens smidighet
  • Produksjonskvalitet
  • Bremsen ikke effektiv nok
  • Det knapt hørbare hornet
  • Prisen litt høy

Byggekvalitet 7

Kraft 6

Autonomi 6

Kjørekomfort6

Bærbarhet9

Populære Innlegg

Skullcandy Sesh Evo anmeldelse: lokalisert stor bass

Et pionermerke i hjelmdesigntrenden fra 2007, Skullcandy er også en av få gjenværende. Litt smartere enn de andre, har produsenten diversifisert mens den økte nok kvalitet til ikke å forsvinne. Den nylige Crusher ANC viser at det med litt innovasjon fortsatt er mulig å eksistere mot spesialister i sjangeren. Skullcandy ble lansert på True Wireless-markedet med litt forsinkelse, og akselererer med sin andre generasjon, inkludert Sesh Evo.…